5月24日公布的SCFI指数显示，综合指数报2703.43点，环比上期上涨7.25%；其中上海至欧洲航线运价涨幅高于美线，收涨11.77%，涨幅359美元/TEU，报3409美元/TEU,上海至地中海航线运价收涨291美元/TEU，报4248美元/TEU。
对比线上运价来看，欧线的SCFI20尺柜报价3409美元，低于目前所有船司的最新运价报价，但高于次轮涨价前的报价。ETD为week22至week23的运价来看，马士基最低报3700/5500美元，最高报4398/7065美元；地中海航运最低报2960/4940美元，最高报4520/7540美元；达飞最低报价2255/4085美元，最高报4230/8060美元；ONE最低报价2026/3802美元，股票配资知识网最高报4186/8002美元。根据SCFI运价对SCFIS指数进行预估，6月3日公布的SCFIS指数估值区间为[3500，3700]。从当前的订舱情况来看，有效运力的供给仍较为紧张，6月中下舱位公布后即告罄。各船司维持目前高运价状态未变，稳定的运价或表明了有效运力的紧张问题。因此基本面上支撑欧线近月合约处于高位，盘面在对于6月中下运价的估值区间内震荡波动，并且受到情绪的影响较多，06合约持仓量已经连续16个交易日持续下降，盘面已转为交易交割预期，08合约持仓量在周二增加至4.9万手后连续3个交易日回落，目前持仓高位水平，尚未出现多头大量离场带来的踩踏。关注今日公布的SCFI指数。
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